10000元 完美体验真实驾驶感觉

    读者们之前看评测的时候可能会感觉奇怪，为什么没有加入双卡的评测？像GTX295，HD4870X2，SLI，Crossfire都没有进入测试，这是因为在极品13中，没有提供对SLI和Crossfire的支持，在使用双卡和单卡时，效果是一样的。因此也就没有必要在配置中加入高端双卡了。

    在高端配置中，选用了AMD 羿龙IIX4 945处理器，该处理器的性能大家应该是有目共睹的，而且超频性能也不错，配合790的板子可以充分发挥这颗CPU的能力。显卡选用了在测试中表现出色的GTX275，在各种分辨率与AA/AF级别下均能够保持60+以上的fps。

XFX讯景 GTX275(GX-275X-ADF)

    在这套配置中，有2个配件需要重点说一下，在极品13预设操控设置选项里面，我们发现了大量为方向盘与手柄配置好的选项，基本包括了市面上所有名牌外设品牌的中高档方向盘产品，逻辑MOMO,G25等著名方向盘的预设值调整的也恰到好处，正巧笔者家里有一个逻辑MOMO方向盘，拿出来试了一下，发现只需调整几个按钮的习惯性设置，就可以十分舒服的开始驾驶赛车了，并且通过一个朋友使用G25的实际体验来看，力反馈的设置与死区，幅度的设置也不用费多大力气调整，只需装上驱动，拿出方向盘，直接进入游戏即可享受到真实的赛道赛带来的刺激。

赛车玩家终极武器 罗技G25方向盘

    之前在玩极品的时候，我想大部分玩家都用的2.1音箱或者耳机，有5.1音箱系统的玩家也体会不出什么定位与声场的感觉，但是这次在极品13里面，虽然配乐不怎么样，但是声音定位效果确实有所改进，发动机发出的轰鸣打在赛道围墙上再返回来的感觉使人心潮澎湃，身后对手引擎声音逐渐逼近时那种压抑的感觉通过2个后置音箱也能够准确的反映出来，R151T虽然是市场上最便宜的入门级5.1音箱，但是5个音箱就是比2个音箱的定位感好。

漫步者R151T

总结：

　　极品飞车：变速这次的目标直指主机平台上的GT系列，EA今年在各种采访中，不断透露出欲与GT一拼高下的决心，甚至都没把GRID放在眼里，当然在玩家眼里还是能够判断出商业宣传与产品实际表现的。从客观角度讲，极品13确实在操作感，画面上比之前的11，12代强很多，作为新上市的游戏，画面比GRID好也没什么可说的，不过要求配置上并不变态，即使是中低端显卡也能够良好运行，显得十分平易近人。

《GT5 Prologue》

    但是《极品飞车：变速》想要和GT系列一比高下，按某些同时接触RFS和GT系列的赛车高手的说法，“恩，还需要几代人的努力”当然实际情况不可能有几代人这么夸张，但是在接下来的极品14，15甚至16和17中，EA需要学习和掌握的东西还有很多。